Suzhou, Jiangsu, paździer 2026 - Suzhou Benit Machinery Technology Co., Ltd. dodała nową partię produkcyjną czujników linkowych do magazynu, obejmującą numery referencyjne OEM 161455, 2137341 i 04-20-30070. Czujnik jest elementem sprzężenia zwrotnego poziomu używanym w frezarkach zimnych W2000 i W1900 i jest teraz dostępny do natychmiastowej wysyłki dla wykonawców robót drogowych i dystrybutorów sprzętu na całym świecie.
Kontakt: WhatsApp +86 18262673385 | Email benit2@szbenit.com
W frezarce zimnej płyta boczna podąża za istniejącą nawierzchnią drogi, podczas gdy bęben tnie na zadaną głębokość. Czujnik linkowy - znany również jako potencjometr linkowy lub czujnik liny - stale przekształca ruch pionowy tej płyty bocznej w sygnał elektryczny dla automatycznego systemu poziomowania. Gdy czujnik dryfuje, maszyna nadmiernie tnie lub pozostawia wysokie punkty, a każdy milimetr błędu zamienia się w zmarnowany asfalt, dodatkowe cykle ciężarówek i poprawki przy następnym przejściu układania.
Dlatego wykonawcy w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowo-Wschodniej przechowują zapasowy czujnik na samochodzie serwisowym. Awaria czujnika w środku nocnej zmiany może zatrzymać cały pociąg frezujący, a koszt opóźnienia jest znacznie wyższy niż sama część.
| Produkt | Czujnik linkowy / czujnik linkowy |
| Numer referencyjny OEM | 161455 / 2137341 / 04-20-30070 |
| Model maszyny | Frezarka zimna W2000 / W1900 |
| System | Elektryczny system sterowania poziomowaniem |
| Montaż | Zainstalowany na płycie bocznej frezarki |
| Obudowa | Srebrna ochrona, pyłoszczelna i antywibracyjna |
| Stan | 100 procent nowy, przetestowany na stole przed pakowaniem |
| MOQ / Cena | 1 sztuka / 415,00 USD za sztukę dla 1-4 sztuk |
| Czas realizacji | 2-3 dni po zapłacie |
| Zdolność produkcyjna | 1000 sztuk miesięcznie |
Czujniki są pakowane indywidualnie w kartony wyłożone pianką, a następnie konsolidowane na paletach lub w drewnianych skrzyniach, co chroni linę i złącze podczas transportu lotniczego, kolejowego lub morskiego. Akceptujemy i negocjujemy T/T, L/C w zasięgu wzroku, D/P i Western Union. Kupujący wysyłający do krajów Bliskiego Wschodu i Afryki zazwyczaj wybierają transport lotniczy w przypadku pilnych awarii, podczas gdy dystrybutorzy uzupełniający zapasy na sezon łączą czujnik z płytami gąsienicowymi i płytami zgarniaczy w jednym kontenerze morskim, aby zmniejszyć koszt frachtu za jednostkę.
Przed sezonem konserwacji zimowej sprawdź linę pod kątem postrzępienia, upewnij się, że korpus czujnika jest mocno przymocowany do płyty bocznej i potwierdź, że lina płynnie wraca przez cały swój zakres. Czujnik, który nadal daje odczyt, ale waha się na jednym końcu skoku, zazwyczaj jest na wykończeniu, a jego wymiana podczas planowej obsługi jest znacznie tańsza niż awaria w połowie projektu. Posiadanie jednego zapasu na półce obejmuje zarówno maszyny W2000, jak i W1900 z tej samej floty.
Czy ten czujnik jest nowy czy regenerowany?
O: Każda jednostka w tej partii jest w 100 procentach nowa i przetestowana na stole przed pakowaniem. Nie dostarczamy naprawionych czujników.
Czy możesz potwierdzić część dla mojej maszyny?
O: Wyślij model maszyny, numer OEM wybity na starym czujniku lub wyraźne zdjęcie zainstalowanej części, a nasz inżynier potwierdzi kompatybilność przed wysyłką.
Czy dostarczacie inne części zamienne do tej samej maszyny?
O: Tak. Produkujemy i dystrybuujemy płyty gąsienicowe, płyty zgarniaczy, części gumowe i komponenty elektroniczne do maszyn budowy dróg, z ponad 15-letnim doświadczeniem w tej dziedzinie.
Jak szybko możesz wysłać?
O: Pozycje magazynowe opuszczają nasz magazyn w ciągu 2-3 dni po zapłacie. Transport lotniczy dociera do większości miejsc docelowych w ciągu 5-8 dni, transport morski zależy od portu docelowego.
Osoba kontaktowa: Miss. elaine
Tel: +8618262081178