Czujnik drogowy (2137341/161455) 04-20-30070) sterownik strunowy

1Funkcja i cel

Jego podstawową funkcją jest monitorowanie wysokości odniesienia i przesyłanie sygnałów do głównego sterownika w celu automatycznej regulacji głębokości bębna frezowego,zapewnienie, aby powierzchnia drogi osiągnęła ustawioną wcześniej gładkość lub nachylenie.

Wykrywanie wysokości: czujnik wykrywa zewnętrzne odniesienie, które może być napiętą linią drutu, stałym krawędziem lub istniejącą nieprzebieraną powierzchnią drogi.

Przekazywanie sygnału: czujnik wewnętrznie przekształca wykryte zmiany pozycji mechanicznej lub zmiany odległości w sygnały elektryczne.

Kontrola głębokości: Główny sterownik odbiera sygnały czujnika i porównuje je do pożądanej głębokości lub wartości nachylenia ustawionej przez operatora.Kontroler wysyła następnie polecenia do regulowania tor lub frezowania bębna hydraulicznych cylindrów, osiągając precyzyjne dostosowanie głębokości frezowania w celu zapewnienia bardzo gładkiej powierzchni frezowanej.

2Rodzaje i działanie

W zależności od rodzaju odniesienia, które wykrywa, czujnik ten występuje w dwóch postaciach:i nazwa "String Controller" sugeruje, że jest on przeznaczony przede wszystkim do mechanicznego odniesienia do ciągów.:

Mechaniczny czujnik/sonda: wyposażony w ruchome ramię mechaniczne.Poruszanie się ramienia w górę i w dół przekształca się w sygnał elektrycznyJest to najbardziej klasyczna i niezawodna metoda wyrównania, szczególnie odpowiednia do projektów wymagających wysokiej precyzji.

Bezkontaktowy czujnik ultradźwiękowy: mierzy odległość od czujnika do odniesienia powierzchni drogi (np. istniejącej powierzchni) poprzez emitowanie i odbieranie fal ultradźwiękowych.Ta metoda nie wymaga ustawienia fizycznego przewodu, co sprawia, że ustawienie jest szybsze, ale jego dokładność i zdolność przeciwdziałania zakłóceniom mogą być nieco niższe niż w przypadku typu mechanicznego.

"Sterownik ciągły" może odnosić się do całej jednostki sterującej, która integruje funkcję odbierania i przetwarzania sygnałów z czujnika mechanicznego.

3Lokalizacja

Czujnik jest zazwyczaj montowany po lewej, prawej lub przedniej / tylnej stronie ramy torów (lub nadwozia) planera za pomocą dedykowanego uchwytu montażu czujnika.Pozycja mocowania musi zapewnić stabilny kontakt z punktem odniesienia (przewodem drutowym lub powierzchnią drogi)..